Mühərrik
- Mühərrik növü Benzin
 - Mühərrikin yerləşməsi Ön, uzununa
 - Silindrlərin yerləşməsi Sıralı
 - Mühərrik həcmi, sm³ 1770
 - Silindrdə olan klapanların sayı 2
 - Maksimum fırlanma anı, n/m o/dəq 162 3400-də
 
- Təkan növü Atmosfer
 - Sıxılma nisbəti 7.8
 - Mühərrikin güc sistemi Mərkəzi püskürtmə
 - Silindrlərin sayı 4
 - Maksimal a.g. /kVt o/s 105 / 77 5400-də
 
Ölçülər,mm
- Uzunluğu 4445
 - Klirens 160
 - Təkər bazası 2500
 - Ön izin eni 1335
 
- Hündürlük 1425
 - Eni 1645
 - Arxa izin eni 1350
 
Həcmi və çəkisi
- Yanacaq çəninin tutumu, l. 61
 
- Boş ağırlıq, kq 990
 
Transmissiya
- Sürətlər qutusu Mexaniki
 - Ötürücülərin sayı 4
 
- Ötürücü növü Arxa
 
Asma və Əyləclər
- Arxa Əyləclər Barabanlı
 - Arxa asqı Asılı, yaylı
 
- Ön Əyləclər Diskli
 - Ön asqı Sərbəst, yaylı
 
Ümumi məlumat
- Marka ölkəsi Yaponiya
 - Qapıların sayı 4
 
- Yerlərin sayı 5
 
İşlənmə göstəriciləri
Toyota Camry
- Buraxılış illəri 1980 – 1982
 - Nəsil A40/A50
 - Ban növü Sedan
 
Mövcud modifikasiyalar
Modifikasiya 1.8 MT
1645 
 Əsas parametrlər
- Sürətlər qutusu Mexaniki
 - Həcmi 1.8 L
 - Mühərrik gücü 105
 - Ötürücü növü Arxa
 
- Mühərrik növü Benzin
 - Mühərrik gücü 105
 
Mühərrik
- Mühərrik növü Benzin
 - Mühərrikin yerləşməsi Ön, uzununa
 - Silindrlərin yerləşməsi Sıralı
 - Mühərrik həcmi, sm³ 1770
 - Silindrdə olan klapanların sayı 2
 - Maksimum fırlanma anı, n/m o/dəq 162 3400-də
 
- Təkan növü Atmosfer
 - Sıxılma nisbəti 7.8
 - Mühərrikin güc sistemi Mərkəzi püskürtmə
 - Silindrlərin sayı 4
 - Maksimal a.g. /kVt o/s 105 / 77 5400-də
 
Ölçülər,mm
- Uzunluğu 4445
 - Klirens 160
 - Təkər bazası 2500
 - Ön izin eni 1335
 
- Hündürlük 1425
 - Eni 1645
 - Arxa izin eni 1350
 
Həcmi və çəkisi
- Yanacaq çəninin tutumu, l. 61
 
- Boş ağırlıq, kq 990
 
Transmissiya
- Sürətlər qutusu Mexaniki
 - Ötürücülərin sayı 4
 
- Ötürücü növü Arxa
 
Asma və Əyləclər
- Arxa Əyləclər Barabanlı
 - Arxa asqı Asılı, yaylı
 
- Ön Əyləclər Diskli
 - Ön asqı Sərbəst, yaylı
 
Ümumi məlumat
- Marka ölkəsi Yaponiya
 - Qapıların sayı 4
 
- Yerlərin sayı 5
 










